Квадроцикл M1NSK KD-625B
| Модельный год | 2012 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл туристический |
| Длина, мм | 2630 |
| Ширина, мм | 1320 |
| Высота, мм | 1830 |
| Высота по седлу, мм | - |
| Страна сборки | Беларусь |
- Описание
- Технические характеристики
- Доставка и оплата
| Марка | Минск |
| Модель | Минск КД 625Б |
| Модификация | Минск КД 625Б 38 лс |
| Модельный год | 2012 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл туристический |
| Страна сборки | Беларусь |
Эксплуатационные характеристики
| Вид топлива | АИ-92 |
| Расход топлива | - |
| Запас хода | - |
| Время разгона до 100 км/ч | - |
| Максимальная скорость | 85 км/ч |
| Объем топливного бака | 27 л |
| Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | - |
Габариты и размеры
| Длина | 2630 мм |
| Ширина | 1320 мм |
| Высота | 1830 мм |
| Дорожный просвет | 252 мм |
| Колесная база | 1960 мм |
Вес
| Снаряженная масса | 450 кг |
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый карбюраторный |
| Количество тактов | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Рабочий объем двигателя | 600 см³ |
| Мощность двигателя, л.с. / оборотах | 38/6300 |
| Крутящий момент, н·м / оборотах | 47/5500 |
| Система запуска | Электростартер |
Трансмиссия
| Количество передач | - |
| Главная передача | Карданный вал |
| Тип коробки передач | Вариатор |
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных А-образных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая, на двойных H-образных рычагах |
Тормоза
| Передние тормоза | 2-дисковые |
| Задние тормоза | 2-дисковые |
| ABS | Нет |
Шины и диски
| Размер шин | 26x9 R14 - 26x11 R14 |
Полный привод, отличный мощный двигатель и качественная подвеска – вот, чем отличается квадроцикл Minsk KD 625B. Владелец этой надежной техники сможет гарантировать себе замечательную проходимость в любых условиях. Подобный квадроцикл станет уверенной заменой настоящему внедорожнику, поэтому многих именно это прельщает в Minsk KD 625B.
Комфортабельное вождение обеспечивается удобной кабиной, в которой имеются схожее с автомобилем управление и расположение сидений. Пониженная передача позволяет контролировать движение квадроцикла и преодолевать на нем всевозможные дорожные препятствия. Для того чтобы дать водителю возможность сэкономить топливо, в Minsk KD 625B существуют схемы работы 2WD и 4WD. Прочная пластиковая крыша способствует надежной защите водителя и пассажиров от неприятных погодных условий.
В отличие от модели KD 500U, грузоподъемность кузова данного квадроцикла составляет всего 100 кг, однако и этого показателя вполне хватает для загородных поездок на природу. Наличие прочной и качественной лебедки позволяет успешно справиться с любыми препятствиями.
Вся техника на сайте продается в рассрочку! После оформления заявки решений по ней выносится в течении одного рабочего дня. Информация о решении по вашей заявке направляется Вам на электронную почту и голосовым сообщением на телефон указанный при оформлении заказа.
Договор и счет направляются на электронную почту.
Статус вашей заявки будет так же отображаться в Приложении №1 к договору.
Оплата первоначального взноса и последующие платежи производятся перечислением на расчетный счет организации.
Доставка осуществляется транспортными компаниями или выделенными машинами, в зависимости от категории техники. Стоимость доставки оплачивается при получении по счету. Счет за доставку выставляется по факту получения товара и оплачивается в течении пяти рабочих дней после получения товара и подписании накладных.
Доставка по России производится из города Москва. Адрес отправки зависит от категории техники.
Срок отправки до 30 дней. Техника по заявке изготавливается под заказ. В Москву техника направляется напрямую с завода изготовителя.
Вы всегда можете уточнить статус вашей заявки по телефону или в чате на сайте. Так же на электронную почту и телефон, Вам будут приходить уведомления о всех изменениях по вашему заказу.
Квадроцикл M1NSK KD-500U
| Модельный год | 2012 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл туристический |
| Длина, мм | 2880 |
| Ширина, мм | 1430 |
| Высота, мм | 1900 |
| Высота по седлу, мм | - |
| Страна сборки | Беларусь |
Квадроцикл M1NSK KD-500
Этот квадроцикл построен на базе известного во всем мире квадроцикла CF-Moto CF500-A Basic. Основное отличие это то что в этих квадроциклах используется рама собственного производства. Практически все узлы и детали позаимствованы у известного собрата CF500-A Basic. Кроме нескольких элементов оперения все остальные детали полностью взаимозаменяемые с моделью CF-Moto CF500-A Basic.
В ПСМ будет указываться оригинальная марка M1NSK KD-500
ВНИМАНИЕ: если Вы не планируете выезжать на дороги общего пользования, и эксплуатация будет вестись на закрытых участках (турбазы, фермерские хозяйства и площадки активного отдыха и т.д), то Вы можете приобрести технику без уплаты утилизационного сбора. Все отличие в том что в ПСМ не будет стоять отметки об уплате утилизационного сбора. В случае необходимости Вы можете сами уплатить утилизационный сбор и поставить отметку об этом в ПСМ.
Квадроцикл M1NSK KD-625
Данный квадроцикл является практически полным аналогом квадроцикла CF-Moto X6 CF-625-C. Основным отличие выступает только то что рама изготавливается не в на заводах CF-Moto, а делается на минском заводе. Это хорошо влияет на цену.
Практически все детали взаимозаменяемы с оригинальной моделью X6 CF-625-C, поэтому проблем с запчастями у Вас не возникнет.
В ПСМ будет указывать оригинальная марка M1NSK KD-625
ВНИМАНИЕ: если Вы не планируете выезжать на дороги общего пользования, и эксплуатация будет вестись на закрытых участках (турбазы, фермерские хозяйства и площадки активного отдыха и т.д), то Вы можете приобрести технику без уплаты утилизационного сбора. Все отличие в том что в ПСМ не будет стоять отметки об уплате утилизационного сбора. В случае необходимости Вы можете сами уплатить утилизационный сбор и поставить отметку об этом в ПСМ.